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上野 |
青森 |
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| クハネ581系 |
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クハネ581系 昭和40年代
先頭がクハネ581の時もあったようです。
その後、南福岡電車区へ転属し
東北系はクハネ583系へ
(TOMIX クハネ581 HG) |
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クハネ
581 |
サロ
581 |
モハネ
582 |
モハネ
583 |
モハネ
582 |
モハネ
583 |
サシ
581 |
モハネ
582 |
モハネ
583 |
モハネ
582 |
モハネ
583 |
サハネ
581 |
クハネ
581 |
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| 上野 |
青森 |
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485系 |
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485系
先頭がクハ481（ボンネット）
なんとも言えない形で
まさしく特急に相応しい。
次期生産予定のクロが待ち遠しい。
(TOMIX 485系 HG) |
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クハ
481 |
サロ
481 |
モハ
484 |
モハ
485 |
モハ
484 |
モハ
485 |
サシ
481 |
モハ
484 |
モハ
485 |
モハ
484 |
モハ
485 |
クハ
481 |
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| 上野 |
青森 |
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485系200 |
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485系200
国鉄時代に一番多かった
特急形車輌でしょうか
飽きる程見ましたが今は貴重！
(TOMIX 485系200 HG) |
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クハ
481 |
サロ
481 |
モハ
484 |
モハ
485 |
モハ
484 |
モハ
485 |
サシ
481 |
モハ
484 |
モハ
485 |
モハ
484 |
モハ
485 |
クハ
481 |
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| 上野 |
青森 |
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455・457系 |
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455・457系 昭和40〜50年代頃 いわて
まつしま・ばんだい・ざおう・あづま・なすの
急行も黄金時代いろいろとありました。
当時の編成サハシを入れて１３輌編成で再現
ＴＯＭＩＸ、出来もいいけど高い〜
タイフォンを選べるのは嬉しい限り。 |
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クハ
455 |
モハ
456 |
クモハ
457 |
サロ
455 |
モハ
454 |
クモハ
455 |
クハ
451 |
サハシ
451 |
モハ
454 |
クモハ
455 |
サロ
451 |
モハ
454 |
クモハ
455 |
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| 上野 |
仙台 |
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165系 |
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165系 急行なすの・日光
455・457とともに東北の急行に活躍してました。
昭和５５頃の編成１３輌編成
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クハ
165 |
サロ
165 |
モハ
164 |
クモハ
165 |
クハ
165 |
モハ
164 |
クモハ
165 |
クハ
165 |
モハ
164 |
クモハ
165 |
クハ
165 |
モハ
164 |
クモハ
165 |
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| 上野 |
黒磯 |
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キハ181系 |
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キハ181系（つばさ）
昭和46年〜48年までの12輌編成
７輌＋付属編成５輌（あおば）
トイザラスで何気にＮコーナー
見たらなんとこのキハ181が
売ってたので１セット買いました。
計２セットを使い中間は
中古品を見つけました。 |
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キハ
181 |
キハ
180 |
キロ
180 |
キサシ
180 |
キハ
180 |
キハ
180 |
キハ
181 |
キハ
181 |
キハ
180 |
キハ
180 |
キハ
180 |
キハ
181 |
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上野 |
秋田 |
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14系(座席客車） |
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14系（つばさ51号）
昭和47頃の臨時つばさは12系だった
らしいです。その後48年から14系に
先頭を牽引するのがＥＦ65 1007番
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スハフ
14 |
オハ
14 |
オハ
14 |
オハフ
15 |
オハフ
15 |
オハ
14 |
オハ
14 |
オハ
14 |
オハ
14 |
スハフ
14 |
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上野 |
秋田 |
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キハ58・28 |
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キハ28・58系
急行 おが・出羽・いいで・ざおう
当時の編成データによると
板谷峠を越える為に
キハ58が多かったらしいです。
キハ28も1、2輌入った編成
もあったらしいのでキハ28も入れ
12輌化にしてます。
常磐では〔奥久慈〕などもありました。 |
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| キハ |
キハ |
キハ |
キハ |
キロ
28 |
キハ |
キハ |
キハ |
キハ |
キハ |
キハ |
キハ |
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上野 |
秋田 |
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